Bonne première journée pour Barrier et Pagaud
Le vendredi à Imola s’est bien déroulé pour Sylvain Barrier et Randy Pagaud. Barrier s’est qualifié en cinquième position, à un souffle de la première ligne. Pagaud, qui roule pour la première fois sur sa nouvelle moto, a bien progressé tout au long de la journée.
Lors de la première séance d’essais libres, Sylvain Barrier réalisait le 5e temps et Randy Pagaud le 27e. Randy pilote ce week-end pour l’équipe de Michel Garnier, ce qui lui permet de découvrir la BMW S 1000 RR dont il disposera de nouveau la semaine prochaine à Magny-Cours. Il occupe actuellement la 3e place du classement général du Trophée Pirelli en France et a déjà roulé à Imola l’an dernier en Superstock 600.
Pendant la séance d’essai chronométrée, c’est Ayrton Badovini (BMW) qui a réalisé le meilleur temps, battant le précédant record du tour qui était déjà sa propriété depuis 2009. Il devançait Zanetti (Ducati), Berger et Antonelli (Honda) alors que Barrier se classait en cinquième position à 1.7 du leader provisoire. Sylvain chutait légèrement en fin de séance, sans conséquence pour lui ni pour la moto.
Randy Pagaud progressait régulièrement, se hissant à la 22e place à 6.8 de Badovini. Il a encore une bonne marge de progression et devrait améliorer demain si la météo le permet.
Michel Garnier, propriétaire du team : « Ce fut une belle séance de qualification. On a manqué de chance car nous sommes à deux doigts de la première ligne. Sylvain a perdu l’avant, mais globalement c’est bien car il est sur la deuxième ligne provisoire. Il est possible qu’il pleuve demain. Notre objectif est de marquer des points et de remonter au championnat. Randy a fait un bon début. Il découvre la 1000. Il est 22e et a gagné 4 secondes par rapport au matin. Il peut encore progresser. »
Sylvain Barrier : « J’ai eu un problème d’anti-patinage et on a changé plusieurs connexions pour trouver la solution. Nous avons apporté plusieurs petites évolutions à la moto pour gagner en stabilité, ce qui est important en entrée de chicane. Je n’ai pas trop forcé au début. Ensuite j’ai fait trois tours rapides, mais dans la Tosa quand j’ai relâché les freins, l’avant est parti soudain car le revêtement est inégal. Nous allons travailler sur la fourche. »
Randy Pagaud : « J’ai eu de bonnes sensations ce premier jour. Le matin, ce fut une séance d’apprentissage. J’étais confiant pour les qualifs. J’ai tout de suite amélioré, progressant sous les 2 minutes. Ensuite avec le pneu neuf j’ai gagné une seconde. Je me suis bien fait plaisir. »
Résultat de la 1ère séance qualificative :
1 86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1′51.528
2 87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1′52.525
3 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1′52.693
4 8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1′52.722
5 20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1′53.273
6 14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1′53.382
7 34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 1′53.494
8 47 La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 1′53.735
9 11 Tutusaus P. (ESP) KTM 1190 RC8 R 1′53.973
10 98 Colucci D. (ITA) Ducati 1098R 1′54.099
11 29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR 1′54.384
12 119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 1′54.412
13 9 Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′54.692
14 12 Vivarelli N. (ITA) KTM 1190 RC8 R 1′55.010…
22 39 Pagaud R. (FRA) BMW S1000 RR 1′58.422….
