Garnier Racing Team Junior, Première ligne pour Barrier

Pour sa deuxième course en Coupe FIM Superstock 1000, le Garnier Racing Team Junior place de nouveau un pilote en première ligne grâce à l’excellente troisième place de Sylvain Barrier lors des essais chronométrés. Gregg Black, malgré une petite chute, est 22ème.

Maxime Berger (Honda Ten Kate) réalisait un bel exploit en s’emparant de la pole position en 1’41.108, ce qui constitue un nouveau record du circuit d’Assen.

Davide Giugliano amenait sa MV Agusta en 2ème position, devant la mieux placée des 14 Yamaha R1 engagées, celle pilotée par Sylvain Barrier. C’est une belle confirmation pour le jeune Français qui devance les motos officielles de Xavier Siméon et de Claudio Corti. Un podium n’est donc pas inenvisageable si Sylvain prend un bon départ et que les circonstances de course sont favorables.

Gregg Black continue son apprentissage de la catégorie et obtient une honnête 22ème position. Une petite chute sans gravité ne l’a pas empêché de boucler 10 tours dans l’unique séance chronométrée qui ne dure que 30 minutes. L’amélioration de ses réglages s’est poursuivie et ce sera de nouveau le cas demain lors du warm up.

Sylvain Barrier : « J’ai essayé de nouveaux réglages, car au début cela n’allait pas dans le bon sens. Lorsque je me suis arrêté pour monter des pneus neufs, nous en avons profité pour améliorer ces réglages.
Je me suis ensuite lancé dans mes tours qualif. Le premier était bon, mais j’ai été gêné dans le deuxième. Globalement, ça s’est bien passé. Nous devons encore gagner en stabilité et travailler sur la suspension arrière. On va essayer deux ou trois choses demain lors du warm up et ça devrait aller. »

Gregg Black : « Nous avons trouvé de meilleurs réglages. J’ai repris confiance en moi. J’ai progressé au niveau du chrono. Je ne forçais pas trop quand je suis tombé. Demain, je viserai les points. »

Michel Garnier, team-manager : “Sylvain a du potentiel, c’est un bon pilote. Il peut être aux avant-postes.
On a travaillé fort, en particulier au niveau des réglages. On s’est remis en question. Il faut développer cette moto. C’est la deuxième fois que nous sommes en première ligne (avec le 3ème temps) mais la course c’est autre chose. Si Sylvain prend un bon départ, il peut être dans le coup et viser le podium. Gregg a eu des soucis, avec une chute. Il y a beaucoup de travail à faire sur la moto. Il doit rester sur ses roues et être dans les 15 ou 20 premiers. Il est en 5ème ligne, il part bien et je serai satisfait s’il finit 12 ou 13ème, en marquant quelques points. »

Résultats des essais qualificatifs :
1 21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1′41.108
2 34 Giugliano D. (ITA) MV Agusta F4 312 R 1′41.636
3 20 Barrier S. (FRA) Yamaha YZF R1 1′41.988
4 71 Corti C. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′42.199
5 65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1′42.368
6 77 Burrell B. (GBR) Honda CBR1000RR 1′42.446
7 112 Fores J. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′42.459
8 16 Schouten R. (NED) Yamaha YZF R1 1′42.497
9 19 Simeon X. (BEL) Ducati 1098R 1′42.715
10 8 Antonelli A. (ITA) Yamaha YZF R1 1′42.741
11 7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′42.801
12 86 Napoleone L. (FRA) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′42.804
13 87 Jones G. (AUS) Yamaha YZF R1 1′42.911
14 119 Magnoni M. (ITA) Yamaha YZF R1 1′43.044
15 22 Lowes A. (GBR) MV Agusta F4 312 R 1′43.204
16 53 Lammert D. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′43.253
17 111 Ortega I. (ESP) Kawasaki ZX 10R 1′43.571
18 51 Barragan S. (ESP) Honda CBR1000RR 1′43.624
19 69 Jezek O. (CZE) Honda CBR1000RR 1′43.719
20 29 Beretta D. (ITA) Ducati 1098R 1′43.796
21 5 De Boer D. (NED) Yamaha YZF R1 1′43.980
22 25 Black G. (GBR) Yamaha YZF R1 1′44.109
23 2 Morelli L. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′44.258
24 30 Savary M. (SUI) Honda CBR1000RR 1′44.353
…
39 66 Stoklosa M. (POL) Honda CBR1000RR 1′48.137

Coupe FIM Superstock 1000 : 1 – Corti (Suzuki) 25 points, 2 – Siméon (Ducati) 20, 3 – Berger (Honda) 16, 4 – Fores (Kawasaki) 13, 5 – Burrell (Honda) 11

3ème manche de la Coupe FIM Superstock 1000 à Monza (Italie) le 10 mai 2009