Les trois pilotes à la découverte de Silverstone
C’était vendredi le tout premier jour pour les trois hommes du Team Garnier alpha Racing sur le circuit britannique, et ce ne fut pas très facile. Markus Reiterberger, Randy Pagaud et Beau Beaton ont appris progressivement la piste afin d’améliorer leur compétitivité pour la journée du samedi.
Pendant la première séance d’essais qualificatifs, Danilo Petrucci (Barni Racing Team Ducati) a été le plus rapide en Superstock 1000 avec un temps de 2 minutes et 08,730 secondes, ce qui était déjà une pleine seconde plus vite que l’ancien record des essais d’Ayrton Badovini. Petrucci, qui était déjà en pole position à l’occasion des trois dernières courses, occupait la première place provisoire devant deux autres Italiens, le leader du championnat Davide Giugliano (Althea Racing Ducati) et Lorenzo Zanetti (BMW Motorrad Italia). Il y avait un total de six pilotes italiens parmi les sept premiers.
Lors de la première séance d’essais libres matinale, Markus Reiterberger se classait 11e, Randy Pagaud 28e et Beau Beaton 24e, ce qui est honnête pour des pilotes qui découvrent la piste du Northamptonshire.
La séance de l’après-midi aurait pu mieux se passer. Le moteur de Beaton a cassé avant qu’il ait pu quitter les stands, alors que Reiterberger tombait en panne d’essence. Seul Pagaud était épargné. L’équipe espère avoir plus de chance samedi.
Michel Garnier, propriétaire du team : « Lors de la première séance d’essais libres du matin, les trois pilotes ont découvert le circuit pour la première fois. Il ne faisait pas très chaud et ça ne les a pas aidés. Au moment de débuter la séance qualificative cet après-midi, la moto de Beau s’est mise à faire un bruit bizarre. On a tout démonté et il y avait un problème de bielle. Le moteur était out et Beau n’a pas pu partir pour participer à la séance. J’espère que demain il ne va pas pleuvoir, sinon on ne sera pas qualifié. Randy découvre le circuit. Pour Markus, le problème a été qu’il manquait d’essence et que donc la moto déjaugeait dans certains virages. C’est une petite erreur des mécanos, qui ne se reproduira plus. J’espère qu’il fera beau samedi pour que nous puissions combler notre retard. Dans l’ensemble, ça ne se passe pas trop mal. On va régler nos petits soucis et foncer. »
Markus Reiterberger : « Ma séance qualificative a été OK. Ce n’était pas ce qu’il y avait de mieux, ça aurait pu être meilleur. Lors des premiers tours, j’ai essentiellement appris le circuit parce que c’était la première fois que je roulais ici. Ensuite, je suis allé de plus en plus vite. Mais dans les derniers tours je n’avais pas assez de carburant dans mon réservoir et ça a donc été difficile. Je suis certain de pouvoir aller plus vite demain. »
Résultat de la 1ère séance :
1. Danilo Petrucci – Ducati 1098R (Barni Racing Team) 2′08.7302.
2 Davide Giugliano – Ducati 1098R (Althea Racing) 2’09.060
3. Lorenzo Zanetti – BMW S1000RR (BMW Motorrad Italia Superstock) 2′09.497
4. Sylvain Barrier – BMW S1000RR (BMW Motorrad Italia Superstock) 2′09.576
5. Niccolò Canepa - Ducati 1098R (Lazio MotorSport) 2′10.108
6. Lorenzo Baroni - Ducati 1098R (Althea Racing) 2′10.572i
7. Andrea Antonelli - Honda CBR1000RR (Team Lorini) 2′10.785
8. Leandro Denis Mercado – Kawasaki ZX-10R (Team Pedercini) 2′11.089
9.Sheridan Morais – 2′11.193 Kawasaki ZX-10R (Lorenzini by Leoni) 2′11.193 …..
13. Markus Reiterberger -BMW S1000RR (Garnier alpha Racing Team) 2′11.862….
25. Randy Pagaud – BMW S1000RR (Garnier alpha Racing Team) 2′14.976….
