Piste semi-humide à Monza

Le leader de la Coupe FIM Superstock 1000 Ayrton Badovini (BMW) n’a laissé à personne le soin de mener la première séance chrono sur le mythique circuit de Monza. Vainqueur dimanche dernier ici même en championnat italien, il a devancé Mähr, Antonelli et Lussiana.

C’est sur une piste séchante que Badovini a réalisé son meilleur chrono. Barrier et Baz se sont classés respectivement neuvième et dixième, préférant ne pas prendre de risques inutiles. Berger, victime d’une petite chute sans gravité, améliorera demain sa vingtième place provisoire. Il devance Michaël Savary.

Michel Garnier, Team Manager : «Lors des essais libres du matin, ce n’était pas mal avec le 3^ème temps pour Sylvain et le 15^ème pour Michaël. L’après-midi, sur la piste séchante le pneu pluie se détruisait rapidement. On a même eu le garde-boue arraché ! On a utilisé un seul pneu pour toute la séance. Après 5 tours, Sylvain était quatrième, mais c’était encore un peu mouillé. Puis la piste a séché, le pneu s’est détruit et Sylvain était neuvième. Michaël a effectué le même type de séance et il termine 21^ème. »

Sylvain Barrier : « La journée ne s’est pas trop mal passée. On a fait évoluer les réglages car c’est la première fois que je roule sur le mouillé. Dans la deuxième séance, le pneu pluie s’est vite détruit en raison des longues lignes droites. Je suis reparti en pneus pluie car les conditions ont vite changé. Je ne voulais pas changer de pneu tout en fin de séance pour ne pas risquer de chuter. On peut améliorer demain si c’est sec. Mais beau temps ou pluie, on est dans le vrai. On a des solutions pour résoudre les problèmes. »

Michaël Savary : « Dans la première séance, j’ai été gêné par de l’essence qui débordait du réservoir. Mais j’ai de bonnes sensations, le châssis va mieux. La bascule de la moto me convient mieux. J’ai eu de petits problèmes de frein. Je suis prêt et confiant pour demain quand la moto ira bien. »

Résultat de la 1^ère séance :

1    86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 2′01.246

2      7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 2′01.817

3      8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 2′02.400

4    93 Lussiana M. (FRA) BMW S1000 RR 2′02.805

5      5 Bussolotti M. (ITA) Honda CBR1000RR 2′03.485

6    29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR 2′03.500

7    69 Jezek O. (CZE) Aprilia RSV4 1000 2′03.544

8  134 Lacalendola R. (ITA) Ducati 1098R 2′03.818

9     20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 2′04.277

10   65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 2′04.651

11   14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 2′05.066

12     9 Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 2′05.111

13 119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 2′05.930

14   53 Lammert D. (GER) BMW S1000 RR 2′08.094

15   36 Thiriet P. (BRA) Honda CBR1000RR 2′08.598

16   12 Vivarelli N. (ITA) KTM 1190 RC8 R 2′08.807

17   34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 2′08.839

18 191 Fusco R. (ITA) Yamaha YZF R1 2′09.670

19   45 Sletten K. (NOR) Yamaha YZF R1 2′09.737

20   21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 2′09.828

21   30 Savary M. (SUI) BMW S1000 RR 2′09.876…..