Reiterberger septième
C’est la première fois que la Coupe FIM Superstock 1000 roule sur le circuit d’Aragon, après de nombreuses années passées sur la piste de Valencia.
Markus Reiterberger a réalisé une bonne première séance, réalisant le septième temps à 1.1 du leader provisoire. Randy Pagaud s’est classé en quatorzième position à 3.0 alors que le troisième pilote du team Beau Beaton était 21e à 3.8. Il est à noter que Markus Reiterberger est le deuxième pilote BMW.
La première séance d’essais chronométrés a été dominée par les deux Ducati de Danilo Petrucci (Barni Racing Ducati) et Davide Giugliano (Althea Racing), devant la BMW de Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia) et la Kawasaki de Sheridan Morais (Lorenzini by Leoni). La météo était très favorable, avec 31° pour l’air et 54° pour la piste.
Markus Reiterberger : « La première séance s’est bien déroulée, j’allais vite. En qualification, j’ai eu de bons réglages lors des premiers tours, y compris pour la suspension. Puis je suis rentré au stand et j’ai changé de pneu. J’ai alors commencé à avoir des problèmes dans les deux derniers virages. Demain je change le réglage de la suspension et j’espère aller vite, me qualifier sur une des deux premières lignes. »
Randy Pagaud : « Nous avons commencé la première séance le matin en connaissant déjà la piste, donc c’était assez avantageux pour nous. J’ai fait le 19e temps et cet après-midi nous sommes repartis avec le même objectif. Ça a tout de suite amélioré avec les mêmes pneus. On a passé un pneu neuf en fin de séance pour gagner quelques dixièmes, ce qui nous met en 14e position. Donc on est content, on doit bien travailler et continuer la progression. »
Beau Beaton : « Cette séance n’a pas été bonne à cause d’une chute. Je n’ai pu faire que peu de tours. J’ai été plus rapide après la chute, mais pas suffisamment. Je préservais mon genou suite à ma blessure. Chuter sur son côté n’a pas aidé. Donc j’espère améliorer demain. »
Résultat de la 1ère séance :
1- Danilo Petrucci – Barni Racing Team – Ducati 1098R – 2’02.268
2- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.480
3- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 0.842
4- Sheridan Morais – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 0.865
5- Lorenzo Baroni – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.885
6- Niccolò Canepa – Lazio MotorSport – Ducati 1098R – + 1.104
7- Markus Reiterberger – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 1.112
8- Lorenzo Zanetti – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – + 1.133
9- Eddi La Marra – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 2.090
10- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 2.196
11- Fabio Massei – Team Piellemoto – BMW S1000RR – + 2.458
12- Marco Bussolotti – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 2.751
13- Jeremy Guarnoni – MRS Yamaha Racing France – Yamaha YZF R1 – + 3.002
14- Randy Pagaud – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 3.012
15- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.238
16- Lorenzo Savadori – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 3.561
17- Tomas Svitok – SK Energy Team – Ducati 1098R – + 3.566
18- Roy Ten Napel – Domburg Racing – Honda CBR 1000RR – + 3.694
19- Daniele Beretta – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 3.800
20- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 3.864
21- Beau Beaton – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 3.883
