Barrier 6 e Savary 15

Le prove non sono state di più facili per Sylvain Barrier e Michaël Savary, ma le moto sono state migliorate tutto lungo il week-end. La corsa si annuncia promettente

In testa di tutte le sedute di prova, liberi come cronometrate, Ayrton Badovini ed il suo BMW non hanno fatto di dettaglio. Badovini si annuncia come il grandissimo favorito della manica spagnola. Il leader del campionato si lancerà domani della polo posizione .I francesi sono posti molto con Maxime Berger terzo, Loris Baz quinto, Sylvain Barrier sesto e Matthieu Lussiana settimo.

Barrier ha fatto progredire il suo BMW per adattarlo al circuito di Valencia e si lancerà dalla seconda linea della griglia di partenza. Un tubo di scappamento rotto per Savary che non poteva passare il sesto più rapporto nella linea diritta, non gli permetteva di fare meglio del quindicesimo tempo, ma egli tanto parte affidendo per migliorare il suo risultato in corsa.

Michel Garnier, team manager:  “  si non si esce troppo male si tenuto conto di un inizio di week-end perturbato. La posizione di Sylvain in seconda linea è buona. Si spera che tutto vada bene per fare una bella corsa, se possibile un podio. Per Michaël, ciò è stato un poco più duro. Ma fa sempre dunque delle belle corse può mirare un posto nel top10.

“Sylvain Barrier: “  Abbiamo effettuato prima della seduta alcune modifiche al livello della sospensione e della ruota posteriore che avevamo avanzato nel braccio oscillante. Abbiamo accorciato la moto. Mancavo dietro di “grip”. Quando ho passato il mio pneumatico nuovo e che ho cominciato a circolare rapidamente, un ritardatario mi ha incollato, ha toccato il mio poggiapiedi e è caduto. Ho perso un giro, poi  ho incontrato un punto morto tra il 6 ed il 5. La carcassa del pneumatico ha mosso, non potevo prendere i più punti di corda e ho di rallentarlo. Grazie a BMW per l’anti-pattinaggio perché ho rischiato di montare due o tre volte! ”

Michaël Savary: “  Devo costringere sulla moto in entrata di svolta, il feeling non è buono. In uscita di svolta, ho difficoltà ad  accelerare.

Risultati delle prove

1    86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1′36.952

2      8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1′37.418

3    21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1′37.482

4    34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 1′37.495

5    65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1′37.502

6    20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1′37.594

7    93 Lussiana M. (FRA) BMW S1000 RR 1′37.784

8  119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 1′37.841

9    53 Lammert D. (GER) BMW S1000 RR 1′37.886

10    5 Bussolotti M. (ITA) Honda CBR1000RR 1′37.984

11  47 La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 1′38.072

12  11 Tutusaus P. (ESP) KTM 1190 RC8 R 1′38.097

13  14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1′38.247

14    7 Mähr R. (AUT) Suzuki GSX-R 1000 K9 1′38.445

15  30 Savary M. (SUI) BMW S1000 RR 1′38.454…….