Buona prima giornata per Barrier e Pagaud

Il venerdì ad Imola si è bene svolto per Sylvain Barrier e Randy Pagaud. Barrier si è qualificato in quinta posizione, ad un soffio della prima linea. Pagaud che circola per la prima volta sulla sua nuova moto, ha progredito bene tutto il giorno.

Durante la prima seduta di prove libere, Sylvain Barrier realizzava il 5 tempo e Randy Pagaud il 27. Randy pilota questo week-end per la squadra di Michel Garnier, ciò che gli permette di scoprire il BMW S 1000 RR. Occupa il 3 posto della classifica generale del Trofeo Pirelli in Francia attualmente e ha circolato già ad Imola l’anno scorso in Superstock 600

Durante la seduta di prova cronometrata, è Ayrton Badovini (BMW) che ha realizzato il migliore tempo, che picchia precedendolo record del giro che era già la sua proprietà da2009.  Precedeva Zanetti (Ducati), Berger ed Antonelli (Honda) mentre Barrier si classificava in quinta posizione a 1.7 del leader provvisorio. Sylvain cadeva leggermente alla fine della seduta, senza conseguenza per lui né per la moto.

Randy Pagaud progrediva regolarmente fino al 22 posto a 6.8 di Badovini. Ha ancora un buono margine di progressione e dovrebbe migliorare domani se la meteorologia lo permette.

Michel Garnier, proprietario del team:  “  Fu una bella seduta di qualifica. Si è mancato di fortuna perché siamo a due dita della prima linea. Sylvain ha perso la parte anteriore, ma globalmente è bene perché è sulla seconda linea provvisoria. È possibile che piova domani. Il nostro obiettivo è di segnare dei punti e di risalire al campionato. Randy ha fatto un buono inizio. Scopre il 1000.  È 22 e ha guadagnato 4 secondi rispetto alla mattina. Può progredire ancora.

Sylvain Barrier:  “  Ho avuto un problema di anti-pattinaggio e si è cambiato parecchie connessioni per trovare la soluzione. Abbiamo portato piccole evoluzioni alla moto per guadagnare in stabilità, ciò che è importante in entrata di briga. Non ho troppo forzato all’inizio . Poi ho fatto tre giri veloci, ma nel Tosa quando ho rilasciato i freni, la parte anteriore è partita  perché il rivestimento è irregolare. Andiamo a lavorare sulla forca. “

Randy Pagaud:  “  Ho avuto delle sensazioni questo primo giorno. La mattina, fu una seduta di apprendistato. Ero fiducioso. Ho migliorato subito, progredendo sotto i 2 minuti. Col pneumatico nuovo ho guadagnato poi un secondo. Mi fa piacere”

Risultati della prima seduta :

1     86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1′51.528

2     87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1′52.525

3     21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1′52.693

4       8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1′52.722

5     20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1′53.273

6     14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1′53.382

7     34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 1′53.494

8     47 La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 1′53.735

9     11 Tutusaus P. (ESP) KTM 1190 RC8 R 1′53.973

10   98 Colucci D. (ITA) Ducati 1098R 1′54.099

11   29 Beretta D. (ITA) BMW S1000 RR 1′54.384

12  119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 1′54.412

13    9 Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′54.692

14  12 Vivarelli N. (ITA) KTM 1190 RC8 R 1′55.010…..

22  39 Pagaud R. (FRA) BMW S1000 RR 1′58.422….