Primo top 10 per Reiterberger

Le qualifiche della seconda corsa della stagione disputata sul molto veloce circuito di Monza si sono passate molto per Markus Reiterberger che ha realizzato un molto buono decimo tempo, così come per Randy Pagaud che migliorava nettamente il suo chrono della vigilia. Beau Beaton che come i suoi due compagni di squadra scoprivano l’autodromo italiano, aveva meno e cadeva, fortunatamente senza gravità.

Markus Reiterberger continua la sua progressione regolare e è impressionante trovarlo già tra i dieci piloti più veloci di questo campionato. Tutti i primi venti piloti hanno corso già qui contrariamente a lui di cui certi non più tardi che il week-end ultimo in campionato dell’Italia. La sua progressione è notevole.

Randy Pagaud ha progredito bene rispetto al venerdì e si è avvicinato dei migliori tempi. Apprende enormemente in questa categoria molto disputata, ciò che gli permette di immagazzinare un’esperienza preziosa.

Beau Beaton avrebbe avuto un molto migliore risultato senza una caduta nel briga Ascari, spinto poi per la sua moto fino al protezioni gonfiabili. Fortunatamente non è ferito, ma è deluso certamente dell’uscita delle sue prove.

La polo posizione è ritornata al Ducati da Davide Giugliano, davanti a tre BMW pilotati da Sylvain Barrier, Michele Magnoni e Lorenzo Zanetti.

Michel Garnier, proprietario del team:  La seduta si è passata molto. Randy è 22° migliorando il suo tempo di ieri. Beau  non ha avuto fortuna, ha perso la parte anteriore e è caduto, finendo 25°. Markus fa il decimo tempo, sono veramente fantastico perché si è avuto dei problemi di targhette cambiando la ruota posteriore. Ciò che ha fatto è formidabile, soprattutto a Monza. È fantastico. Domani è la corsa, parte in terza linea e penso che si può fare qualche cosa di passo troppo male. Si è fiducioso.”

Markus Reiterberger:  “Il motore ha rotto ieri, e stamattina ciò non andava tanto bene di quanto io augurassi. Ma la seduta qualificativa si è passata molto. Peter Goddard mi ha aiutato a regolare la mia sospensione. Dopo cinque giri, ho cambiato il mio pneumatico posteriore. Si è avuto alcuni problemi per effettuare questo cambiamento. Non mi restava dunque più di tre giri prima della fine. Ma la decima pone mi invita e si vedrà domani.”

Randy Pagaud:  “Fu un buono seduta . Sono partito coi pneumatici consumati per lavorare nei due piccoli briga del circuito dove perdevo 1,5 secondo. Ho potuto progredire coi pneumatici consumati, dunque era positivo. A 20 minuti della fine, si è montato un pneumatico differisco nuovo. Ho potuto fare poi due giri veloci di cui uno in 1′48.7.  Sono a2.7 secondi del polo, ciò che è piuttosto bene. Ho migliorato di un secondo rispetto ad ieri. È positivo, sono contento.”

Beau Beaton:  “Fu molto difficile, molto deludente per essere onesto. Non ho guadagnato di posizione del tutto. Sono caduto, con la moto che mi ha spinto contro il muro ad Ascari. I meccanicis hanno raddrizzato i braccialetti allo stand. Ho provato a fare poi alcune giri, ma senza risultato. Non era possibile. Non è divertente.”

Risultati delle prove :

1- Davide Giugliano – Althea Racing – Ducati 1098R – 1’46.044
2- Sylvain Barrier – BMW Motorrad Italia Superstock – BMW S1000RR – + 0.217
3- Michele Magnoni – Baru Racing Team – BMW S1000RR – + 0.308
4- Lorenzo Zanetti – BMW Motorrad Italia Superstock – BMW S1000RR – + 0.314
5- Bryan Staring – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.483
6- Lorenzo Baroni – Althea Racing – Ducati 1098R – + 0.763
7- Danilo Petrucci – Barni Racing Team – Ducati 1098R – + 0.831
8- Marco Bussolotti – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 0.969
9- Sheridan Morais – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 0.996
10- Markus Reiterberger – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 1.059
11- Fabio Massei – Team Piellemoto – BMW S1000RR – + 1.230
12- Andrea Antonelli – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 1.668
13- Eddi La Marra – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 1.811
14- Leandro Mercado – Team Pedercini – Kawasaki ZX-10R – + 1.816
15- Jeremy Guarnoni – MRS Yamaha Racing France – Yamaha YZF R1 – + 1.943
16- Luca Verdini – Ten Kate Junior Team – Honda CBR 1000RR – + 2.143
17- Niccolò Canepa – GoEleven – Kawasaki ZX-10R – + 2.301
18- Lorenzo Savadori – Lorenzini by Leoni – Kawasaki ZX-10R – + 2.317
19- Riccardo Fusco – EFFE Racing – BMW S1000RR – + 2.471
20- Matthieu Lussiana – Team ASPI – BMW S1000RR – + 2.529
21- Andrea Boscoscuro – Lazio MotorSport – Ducati 1098R – + 2.536
22- Randy Pagaud – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 2.713
23- Daniele Beretta – Team Lorini – Honda CBR 1000RR – + 2.962
24- Nico Vivarelli – GoEleven – Kawasaki ZX-10R – + 3.057
25- Beau Beaton – Garnier Alpha Racing Team – BMW S1000RR – + 3.168….