Splendido secondo tempo per Barrier

Eccellente qualificazione per Sylvain Barrier che mette il sua BMW S 1000 RR del Garnier Racing Team Junior in seconda posizione sulla griglia di partenza di Magny-corso dietro Maxime Berger, Honda Ten Kate. Randy Pagaud continua la sua progressione e si classifica 19.

I piloti francesi hanno realizzato di molto buone prove cronometrate con Berger e Barrier che occupano i primi due posti davanti al vincitore del CUP FIM Superstock 1000 Ayrton Badovini (BMW). È molto promettente per la corsa di domani,davanti molti spettatori presenti quest’anno a Magny-Cours  la finale del campionato di cui la partenza sarà data a 10h40 e che sarà ritrasmessa in diretto su Eurosport 2 a partire da 10h30, si announcia molto spettacolare.

Sylvain Barrier che si era mostrato il più rapido il venerdì, ha confermato che era molto alla comodità a Magny-Cours. Un posto sul podio non è dunque un obiettivo irrealistico. È l’obiettivo di tutto il gruppo, sostenuto qui per numerosi amici.

Randy Pagaud che aveva cominciato il suo apprendistato in corsa della 1000 BMW ad Imola la settimana scorsa, continua di progredire bene. È andato più rapidamente secondo le sedute di prova, ed un posto nei punti, ,costituisce un obiettivo ragionevole.

Michel Garnier, proprietario del team: “Questa buona seconda posizione è positiva. È danno che si sia perso il primo posto. Bravo a Maxime Berger per la sua polo posizione. Si è contento. Domani, l’ideale sarebbero di prendere una buona partenza e di scappare, ma non sarà facile perché tutti gli altri saranno là. Spera di fare un podio, e se possibile guadagnare. Per Randy, questo è molto bene. Era in un buono giro, ma c’è stata una bandiera gialla. È danno per lui. Spero che rientri nei punti. ”

Sylvain Barrier: “  La seduta si è passata molto. Resta ancora due o tre cose a migliorare. Ho provato a realizzare un tempo più veloce oggi, ma c’era molto traffico. Non mi sono fatto di spavento. C’è ancora un poco di lavoro ad effettuare sulla moto e domani ciò dovrebbe andare.

Randy Pagaud: “Ho girato subito in 1’45.8 coi pneumatici che avevano effettuato già parecchie torri. Avevo delle buone sensazione. Si è cambiato la ruota posteriore e ho girato in  subitoin 1’45.0. Poi sono stato regolare in 1′45.2, 1′,45.3. ho effettuato il mio ultimo giro in 1′44.9. ho riempito il mio obiettivo che era di qualificarmi tra i 20 primi. Sono a3.2 del polo, dunque contento. Domani vado a provare a restare in un buono gruppo per segnare dei punti. “

Résultats des essais : risultati delle prove :

1      21 Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 1′41.676

2      20 Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 1′41.697

3      86 Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 1′41.762

4      34 Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 1′42.127

5      65 Baz L. (FRA) Yamaha YZF R1 1′42.557

6      25 Millet J. (FRA) BMW S1000 RR 1′42.600

7      14 Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 1′42.657

8        9 Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1′42.718

9      87 Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 1′42.768

10      8 Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 1′42.792

11  119 Magnoni M. (ITA) Honda CBR1000RR 1′43.097

12    47 La Marra E. (ITA) Honda CBR1000RR 1′43.327

13    46 Bridewell T. (GBR) Honda CBR1000RR 1′43.548…..

19    39 Pagaud R. (FRA) BMW S1000 RR 1′44.914…..